Les minis convoyeurs Vetter

31/01/2019

La manutention automatisée est aujourd’hui un facteur important pour les gains de productivité.

Les mini-convoyeurs compacts Vetter ont la capacité de transporter des charges de 2 à 100N à des vitesses allant de 0.5 à 10 m/min.

 

La gamme la plus répandue est celle avec moteur complètement intégré et engrenage conique, car elle permet de se loger dans un encombrement très réduit.

 

La bande de transport peut être, selon vos contraintes : plate, avec revêtement, avec taquet, transparente.. ou dentée avec possibilités d’implanter des taquets ou inserts – Nous nous adaptons à votre fonction 

 

La technicité élaborée de ces convoyeurs, équipés de moteur Brushless Faulhaber, donne accés à un pilotage et un asservissement électronique efficace de dernière génération.

 

Ces transporteurs sont, pour certains, adaptés à des milieux ambiants particuliers comme par exemple dans l’alimentaire.

 

Le contrôle caméra est également possible avec les versions DL, dans ce cas la lumière interne passe alors au travers de la courroie et dessine le contour des pièces.

 

De nombreuses variantes spéciales ont déjà été produites pour des besoins spécifiques, pour cela nous vous remercions de nous adresser vos données techniques.

 

Latest news

10/02/2022

Nouveau configurateur de poulies 3D

Nous produisons dans notre usine française la majorité des poulies dentées selon norme Mulco que nous vous livrons. Poulie de stock réusinées ou poulie de conception spéciale selon votre plan CAO, nous répondons rapidement à vos besoins. Pour vous faciliter le dessin de vos poulies, nous avons mis en ligne notre nouveau configurateur de poulies

Voir plus

10/05/2021

La courroie de convoyage universelle

On utilise depuis longtemps les courroies dentées pour convoyer des produits dans de nombreux process. Nous étions à la recherche depuis plusieurs années d’un revêtement “universel”. Nous l’avons trouvé!! Le REDEX 40 est un thermoplastique sur la base chimique d’un polyuréthanne, qui se lamine à chaud directement au dos de la courroie lors de son

Voir plus
1