86 621 04H Freins et embrayages

Frein à manque de courant

Frein à manque de courant

Ces freins présentent les avantages suivants: -couple élevé (grâce aux aimants permanents en terre rare) pour un encombrement réduit (frein très plat) -jeu angulaire presque nul à l'arrêt -couple résiduel nul (dans toutes les positions de montage). Ils existent en 2 conceptions mécaniques : -freins statiques de parking sans friction mécanique sauf urgence ponctuelle -frein dynamique avec friction mécanique
Freins et embrayages
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Plan dimensionnel
Couple statique M4
2,2 N⋅m
Vitesse maximum nmax
12000 min⁻¹
Travail de friction admissible par heure P max
4 kJ/h
Travail de friction admissible par manoeuvre W max
0,2 kJ
Temps de réponse défreinage t2
28 ms
Moment d'inertie de l'armature (B300 ou B800)
0,12 kg/cm²
Tension nominale
24 VDC
Puissance nominale
8
Protection IP
IP 00
Raccordement
fils libres (200 mm)
Classe d'isolation
F
Dimension b5
22,5 mm
Dimension d3
62,5±0,15 mm
Dimension d4
13 mm
Dimension d5
54 mm
Dimension d7
3,5 mm
Poids sans armature
0,19 kg
Entrefer S0+0,1
0,2 mm
Dimension b
23 mm
Dimension b2
2 mm
Dimension d
39,5 mm
Dimension L
400 mm
Dimension ?
4*90°
Autres caractéristiques
Pour assurer sa fonction, l'appareil doit être monté avec une armature mobile 86 XXX ...B300 ou 86 XXX ...B400 (plus de détails dans le catalogue en téléchargement).
Gamme de produit
Frein à manque de courant
Fixation
Par bride