Ces freins présentent les avantages suivants: -couple élevé (grâce aux aimants permanents en terre rare) pour un encombrement réduit (frein très plat) -jeu angulaire presque nul à l'arrêt -couple résiduel nul (dans toutes les positions de montage). Ils existent en 2 conceptions mécaniques : -freins statiques de parking sans friction mécanique sauf urgence ponctuelle -frein dynamique avec friction mécanique
Freins et embrayages
Dimension d3
162^h8 mm
Dimension d4
70 mm
Dimension d5
151 mm
Dimension d7
6,5 mm
Poids sans armature
4,1 kg
Entrefer S0+0,1
0,3 mm
Dimension d2
70 mm
Dimension d6
120 mm
Dimension b
37,2 mm
Dimension b2
6,5 mm
Dimension d
140 mm
Dimension L
400 mm
Dimension ?
4*90°
Autres caractéristiques
Pour assurer sa fonction, l'appareil doit être monté avec une armature mobile 86 XXX ...B300 ou 86 XXX ...B400 (plus de détails dans le catalogue en téléchargement).
Dimension d1
134 mm
Dimension M
6 M5*9,5 mm
Dimension ?
6*60°
Couple statique M4
80 N⋅m
Vitesse maximum nmax
8000 min⁻¹
Travail de friction admissible par heure P max
29 kJ/h
Travail de friction admissible par manoeuvre W max